{"product_id":"produkt-cyfrowy-2","title":"BIBLIA KLASY S - Kompleksowy Przewodnik Kupującego","description":"\u003ch2 data-path-to-node=\"2\"\u003eBIBLIA KLASY S (W140, W220, W221, W222, W223)\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"3\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSEKCJA 1: Psychologia rynku i filtry VIN\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"3,0,1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3,0,1,0,0\"\u003eLimuzyny rządowe, hotele, śluby – demaskowanie przeszłości roboczej.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3,0,1,1,0\"\u003eKody krytyczne SA: \u003ccode data-path-to-node=\"3,0,1,1,0\" data-index-in-node=\"19\"\u003eZ04\/Z07\u003c\/code\u003e (Guard), \u003ccode data-path-to-node=\"3,0,1,1,0\" data-index-in-node=\"36\"\u003e965\u003c\/code\u003e (Taxi\/Chauffeur), \u003ccode data-path-to-node=\"3,0,1,1,0\" data-index-in-node=\"58\"\u003e979\u003c\/code\u003e (Spec-Voz).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3,0,1,2,0\"\u003eOszustwa CAN-Blocker: Jak handlarze zamrażają błędy przed przyjazdem kupującego.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSEKCJA 2: Silniki Benzynowe – Pancerne klasyki vs. bomby zegarowe\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"3,1,1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3,1,1,0,0\"\u003e\u003ccode data-path-to-node=\"3,1,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eM119\u003c\/code\u003e i \u003ccode data-path-to-node=\"3,1,1,0,0\" data-index-in-node=\"7\"\u003eM113\u003c\/code\u003e (V8) – Święty Graal, czyli jak sprawdzić kruszącą się wiązkę elektryczną.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3,1,1,1,0\"\u003e\u003ccode data-path-to-node=\"3,1,1,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eM273\u003c\/code\u003e (V8) – Wycierające się koła zębate rozrządu (Wada za 13 000 zł).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3,1,1,2,0\"\u003e\u003ccode data-path-to-node=\"3,1,1,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eM278\u003c\/code\u003e (Biturbo) \/ \u003ccode data-path-to-node=\"3,1,1,2,0\" data-index-in-node=\"17\"\u003eM157\u003c\/code\u003e (AMG) – Zatarcie gładzi Alusil i rozruch na sucho (Remont za 40 000 zł).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3,1,1,3,0\"\u003e\u003ccode data-path-to-node=\"3,1,1,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eM176\/M177\u003c\/code\u003e (4.0 V8) \/ \u003ccode data-path-to-node=\"3,1,1,3,0\" data-index-in-node=\"21\"\u003eM256\u003c\/code\u003e (R6) – Nowa era, usterki odm w układzie \"Hot-V\" i kaprysy hybrydowe.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSEKCJA 3: Silniki Diesla – Maratony autostradowe i ekologia\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"3,2,1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3,2,1,0,0\"\u003e\u003ccode data-path-to-node=\"3,2,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eOM648\u003c\/code\u003e (3.2 CDI) – Król trwałości i plaga \"Czarnej Śmierci\" (wypalone podkładki wtrysków).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3,2,1,1,0\"\u003e\u003ccode data-path-to-node=\"3,2,1,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eOM642\u003c\/code\u003e (V6) – Cieknąca chłodniczka oleju pod \"V\" (4 500 zł za robociznę) i obrócone panewki.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3,2,1,2,0\"\u003e\u003ccode data-path-to-node=\"3,2,1,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eOM656\u003c\/code\u003e (R6) – Najlepszy nowoczesny diesel i finansowy armagedon układu SCR (AdBlue).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSEKCJA 4: Skrzynie biegów i napędy 4MATIC\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"3,3,1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3,3,1,0,0\"\u003e\u003ccode data-path-to-node=\"3,3,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e7G-Tronic (722.9)\u003c\/code\u003e – Przegrzewanie czujników obrotów na płycie sterującej VGS.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3,3,1,1,0\"\u003e\u003ccode data-path-to-node=\"3,3,1,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e9G-Tronic\u003c\/code\u003e – Jednorazowe miski olejowe i koszty dynamicznej wymiany oleju.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3,3,1,2,0\"\u003e\u003ccode data-path-to-node=\"3,3,1,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e4MATIC\u003c\/code\u003e – Wrażliwość na obwód opon i zatarcia skrzynki rozdzielczej.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSEKCJA 5: Elektronika, multimedia i zawieszenie\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"3,4,1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3,4,1,0,0\"\u003eZapchane podszybia i zalewanie modułów komfortu SAM (Elektryczny rollercoaster).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3,4,1,1,0\"\u003e\u003ccode data-path-to-node=\"3,4,1,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAirmatic\u003c\/code\u003e (Pneumatyka) vs. \u003ccode data-path-to-node=\"3,4,1,1,0\" data-index-in-node=\"26\"\u003eABC\u003c\/code\u003e (Hydraulika 200 barów) – Diagnoza nieszczelności miechów i pomp.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSEKCJA 6: Procedury testowe na placu\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"3,5,1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3,5,1,0,0\"\u003eTest stoperem: Sprawdzanie wydajności kompresora z kabiny.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3,5,1,1,0\"\u003eKontrola nieszczelności pneumatycznych zamków dociągów (Soft Close).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3,6,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,6,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSEKCJA 7: Bojowa 30-punktowa check-lista\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Mercedes Master","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53163212472586,"sku":null,"price":29.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0951\/9801\/9850\/files\/Gemini_Generated_Image_v49cyvv49cyvv49c.png?v=1780752685","url":"https:\/\/mercedesmaster.pl\/products\/produkt-cyfrowy-2","provider":"Mercedes  Master","version":"1.0","type":"link"}